大学卒業
↓
就活失敗
↓
フリーター
↓
三菱期間工２年
↓
ホンダ期間工３年満了
↓
無職←イマココ

貯金額750万円

三菱また募集してるぞ

>>2
三菱ほんともう嫌だす..

思い出すだけでトラウマ

40くらいで詰む

>>4
もう綺麗な路線はのれないからな
なんとか自分でするしかない

大学出て何やってんだよ

>>5
ほんとにな

でも意外と期間工の奴
俺みたいに大卒だけど
就職失敗した組いたぞ

そのまま社員になればいいじゃん

>>7
社員試験受けないかって
ホンダでも三菱でも
言われたけど
給料下がるし
寮費かかるし
メリットなかった

あんなライン作業死ぬまでやるとか
ただの地獄だ

>>11
俺元生技だけど現場のライン工(正社員)も製造部の管理者なったり生技なったりするでしょ
ライン作業以外できる立場目指せばええやん

>>39
残念ながら
自動車メーカーの期間工あがりの
正規は大半が現場止まり

実際５年間俺がみてきてわかったこと
三菱ホンダに限らず
トヨタとかスバル、マツダでも
それは同じらしい

だいたい現場の責任者は
高卒の新卒で入った正規が大半です

>>41
俺も完成車メーカーやぞ
高卒中途現場上がりで生技なおっちゃんも知ってる
一般職な生技だから本人は現場の方が楽で儲かるしいいと言ってたけど
中途で職長なおっちゃんもいたけどそっちは偉くなりてえと言ってた

やっぱきついの？
どこの工場で何してた？

>>9
三菱では検査行程
↑
検査というと楽に聞こえるが
くそみたいな期間工と正規の
おっさんがいて

ほぼ毎日キレちらかさてた
スピリチュアルアタック
最終日ブチ切れて
足踏んでやめた

>>9
ホンダでは
車体組立

肉体的にかなり過酷だったけど
ホンダは実働７時間半くらいで
残業まったくなかったから
なんとかなった

>>16
よーし！次はトヨタに行ってみよー！

>>21
もうええわ..

>>23
でも働かないと

>>24
自分でなんかするつもりすわ

せめてセンター長めざせよ

>>10
センター長って役職
三菱とホンダでは聞いたことないな

期間工って金使う暇あんの？

>>12
ない

人生を切り売りしている

いま30くらい？

>>17
29
来年度30の年

なんで死ぬまで同じ仕事だと思ったんだ

>>18
期間工あがりで
現場から抜けてる人がほとんどいなかったな

先輩みてたらよくわかったし
期間工からあがった人達本人も
そういってた

新卒あがりじゃないと定年までライン作業から
抜けれないのが大半

貯めた金でフォークリフトの免許取れば歳取っても安心だぞ

>>25
もう工場いやだ..泣

パソコン覚える泣

職務経歴書に書く自己アピールとかスキル増やしておかないと35歳で詰むぞ

>>29
就職する気がもうない

日本って新卒逃したら
もう綺麗な路線歩んでホワイト企業に入るの無理だろ

貯金は？

>>30
750万

ライン作業が大好きなマッチョマンはいないの？

>>31
ライン作業って
実は筋肉そんなつかないから

デブとかガリが多い

貯金すごいけど全然金使わなかったからじゃね？

>>35
10年期間工やって
貯金50万ないやつとかもざらにいるしね

期間工はお金貯めれるはわりと幻想
本気で節制しないと
人間もったら金使う奴が大半だし

ちなみにだけど
例えば50歳で仕事を引退したいなら
貯金5000万円+持ち家（完済済み）+厚生年金満額
これでいける
ここらが50〜90歳まで無労働で生きていける金額

>>36
銀行株とかの配当あれば三千万でもいけるくね

期間工って車系しかないの？

>>40
電子部品系もあるよ

デンソーとか

でも電気自動車になったらライン作業もいろいろと変わるんやろな

>>43
そもそもライン作業者の数が
めちゃくちゃ減りそうだよね

いちばんAIにくわれやすいとか
いわれてんじゃん

若さを金に変えてるだけって見方もできるから何とも言えねぇ
ただ期間工の経験を欲しがってる優良中小企業も割とあるから、そこを目指すのが現実的かも

>>44
新卒逃したし
もう今さら会社勤めする気がないっす

就職する気ないってどうすんの

>>47
自分でなんかやる